Որպես մեքենայի միակ մասը, որը շփվում է գետնի հետ, անվադողերի նշանակությունը մեքենայի անվտանգության համար ինքնին ակնհայտ է: Անվադողի համար, բացի պսակից, գոտի շերտից, վարագույրի շերտից և ներքին երեսպատումից՝ ամուր ներքին կառուցվածք ստեղծելու համար, երբևէ մտածե՞լ եք, որ խոնարհ փականը նույնպես կարևոր դեր է խաղում վարման անվտանգության մեջ:

Ամենօրյա օգտագործման ժամանակ, որպես մեքենաների սեփականատերեր, մենք, անկասկած, պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնենք օդի դանդաղ արտահոսքին, որն առաջանում է փականի անբավարար կնքման պատճառով: Եթե ​​փականի դանդաղ օդի արտահոսքի երևույթը անտեսվի, դա ոչ միայն կբարձրացնի անվադողերի մաշվածությունը և մեքենայի վառելիքի սպառումը, այլ նույնիսկ կհանգեցնի անվադողի ծակման: Այս տեսանկյունից չպետք է անտեսել փականի ամենօրյա կանոնավոր ստուգումը:

Դա օդի խստությունը ստուգելու ամենահեշտ և գործնական միջոցն է՝ ջուր լցնելով փականի վրա՝ տեսնելու, թե արդյոք կան փուչիկներ: Եթե ​​ռետինե փականի փականի մարմնի վրա կրիայի ճեղք հայտնաբերվի, ապա այն պետք է ժամանակին փոխարինվի: Երբ մետաղական փականը արտահոսում է, «փոփ» ձայնն ավելի ակնհայտ կլինի, և սեփականատերը կարող է նաև դատել, թե արդյոք փականը արտահոսում է: Քանի որ անվադողերի ճնշումը անվադողերում ջերմաստիճանի փոփոխության հետ ետ ու առաջ կտատանվի, խորհուրդ ենք տալիս ամեն ամիս ստուգել անվադողերի ճնշումը, և ի դեպ, մենք կարող ենք ստուգել փականը:

Բացի կանոնավոր ստուգումներից, դուք պետք է նաև ուշադրություն դարձնեք, թե արդյոք փականի կափարիչը բացակայում է մեքենայի ամենօրյա օգտագործման ժամանակ, զգույշ եղեք քերծվածքներից, որոնք ճանապարհի ուսը կարող է բերել փականի, և ուշադրություն դարձնել, թե արդյոք տեխնիկը նշել է. անվադողի պատի դեղին կետը անվադողերի պատին դեղին կետի դիրքի հետ անվադող փոխելու ժամանակ: Փականը հարթեցված է, որպեսզի անվադողի ընդհանուր որակը ավելի հավասարակշռված լինի: (Կողային պատի դեղին նշանը ներկայացնում է անվադողի կողքի ամենաթեթև կետը)