Քանի որ կոճկվող անվադողերը արտադրվում են տարբեր խորության ակոսներով,անվադողըԿեռիկները պատրաստվում են տարբեր երկարություններով, որոնք պետք է համապատասխանեն անվադողի վրա ձուլված անցքերի խորությանը (տե՛ս ստորև նկարազարդումը):TheԲեմական կեռիկների չափերը որոշվում են բեմական կեռիկների ընդհանուր երկարության՝ միլիմետրերով (մմ) արտահայտված անվադողերի բեմական կեռիկների արտադրության ինդեքսի (FTS) համարով։Ավտոմեքենայի անվադողերի ամրակներ անվադողերին տալիս է լավ դիմացկունություն։Քանի որ ձմռանը մեխակավոր անվադողերը վարվում են,Կարբիդանվադողգամասեղներնախագծված են մաշվելու համար անվադողի ռետինին նման արագությամբ, որտեղ վոլֆրամի կարբիդային քորոցները մաշվում են մի փոքր ավելի դանդաղ, քան դրանց շուրջը գտնվող մետաղական պատյանները: Սա պահպանում է ամրակների արդյունավետությունը՝ շարունակելու մաշվել սառույցի մեջ՝ անվադողի մաշվելուն զուգընթաց: Այնուամենայնիվ, ինչպես բոլոր անվադողերի դեպքում, երբ ամրակներով անվադողերը մաշվում են մինչև մնացած անվադողի խորությունը մոտավորապես 5/32 դյույմ, դրանք կկորցնեն իրենց արդյունավետությունը խորը ձյան մեջ, և եթե դեռևս նախատեսվում է խորը ձյան վրա երթևեկել, պետք է տեղադրվի անվադողերի նոր հավաքածու: