Մեր հավերժական ձգտումներն են «շուկան, սովորույթները, գիտությունը վերաբերվել» և «որակը հիմնականը, առաջինը հավատալը և առաջադեմը կառավարելը» տեսությունը՝ գյուղատնտեսական մեքենաների համար պողպատե անիվի շրջանակի լավ օգտագործողի հեղինակության համար: Floatation, Forestry, Havesty, Trailer, Մեր նպատակն է օգնել հաճախորդներին իմանալ իրենց նպատակները: Մենք լավ ջանքեր ենք գործադրել՝ հասնելու այս հաղթական անախորժ իրավիճակին և անկեղծորեն ողջունում ենք, որ անպայման գրանցվեք մեզ մոտ:
Մեր հավերժական ձգտումներն են «շուկան, սովորույթները, գիտությունը վերաբերվել» և «որակը հիմնականը, առաջինը հավատալը և առաջադեմը կառավարելը» վերաբերմունքը:Չինաստանի ագրոտրանսպորտային և արդյունաբերականՀամաշխարհային շուկայի կատաղի մրցակցությանը դիմակայելով՝ մենք գործարկել ենք ապրանքանիշի կառուցման ռազմավարությունը և թարմացրել «մարդկանց ուղղված և հավատարիմ ծառայության» ոգին, նպատակ ունենալով ձեռք բերել համաշխարհային ճանաչում և կայուն զարգացում:

Առանձնահատկություն

● Պողպատե պինդ կառուցվածք
● Գերազանց կոռոզիոն դիմադրություն
● Կիրառեք սև փոշի ծածկույթ e-coat primer-ի վրա
● Բարձր որակի անիվները համապատասխանում են DOT բնութագրերին

Ապրանքի ճշգրտում

Ընտրեք անիվի եզրագծերը

Դատելով, թե արդյոք նոր անիվի եզրը հարմար է սկզբնականը փոխարինելու համար, հիմնականում որոշվում է չորս պարամետրերով՝ շրջանակի լայնությունը, օֆսեթը, կենտրոնական անցքի չափը և անցքի հեռավորությունը:

Ընտրեք անիվի եզրագծերը

Դատելով, թե արդյոք նոր անիվի եզրը հարմար է սկզբնականը փոխարինելու համար, հիմնականում որոշվում է չորս պարամետրերով՝ շրջանակի լայնությունը, օֆսեթը, կենտրոնական անցքի չափը և անցքի հեռավորությունը:

Անիվի լայնությունը (J արժեք). անվադողի լայնությունը որոշվում է դրանով
Շրջանակի լայնությունը (J արժեքը) վերաբերում է եզրագծի երկու կողմերում գտնվող եզրերի միջև եղած հեռավորությանը: Նոր անիվների «6.5»-ը վերաբերում է 6.5 դյույմին

2. Rim Offset (ET). Արդյոք այն քսում է մեքենայի թափքը, թե ոչ, որոշվում է դրանով
Շրջանակի շեղման միավորը (ET) մմ է, որը վերաբերում է եզրագծի կենտրոնական գծից մինչև մոնտաժային մակերես հեռավորությանը: ET-ը գալիս է գերմանական EinpressTiefe-ից, որը բառացիորեն թարգմանվում է որպես «սեղմման խորություն»: Որքան փոքր է շեղումը, այնքան հետևի անիվի հանգույցը ավելի շատ կշեղվի մեքենայի արտաքինից: Եթե ​​անիվի նոր հանգույցի շեղումը ավելի մեծ է, քան անիվի սկզբնական հանգույցը, կամ լայնությունը չափազանց մեծ է, մեքենայի կախոցի համակարգում կարող է շփում լինել: Այս դեպքում մենք միայն պետք է տեղադրենք միջադիրներ՝ խնդիրը լուծելու համար հանգույցի օֆսեթը նվազեցնելու համար:

3. Անիվի եզրագծի կենտրոնական անցքը. այն ամուր տեղադրված է, թե ոչ, որոշվում է դրանով
Սա ավելի հեշտ է հասկանալ, դա անիվի եզրի կենտրոնում գտնվող կլոր անցքն է: Այս արժեքին պետք է անդրադառնանք նաև անիվի նոր հանգույց ընտրելիս. այս արժեքից մեծ անիվի հանգույցի համար պետք է ավելացվի հանգույց կենտրոնական օղակներ, որպեսզի ամուր տեղադրվի մեքենայի առանցքակալի լիսեռի գլխին, հակառակ դեպքում ուղղությունը կդողա:

4. Հանգույցի անցքի հեռավորությունը (PCD). այն կարող է տեղադրվել, որոշվում է դրանով
Օրինակ վերցրեք Volkswagen Golf 6-ը: Դրա անցքի քայլը 5×112-5 է, ինչը նշանակում է, որ հանգույցը ամրացված է 5 անիվի ընկույզներով, 112 նշանակում է, որ 5 պտուտակների կենտրոնական կետերը միացված են՝ շրջան կազմելու համար, իսկ շրջանագծի տրամագիծը 112 մմ է: Մեր հավերժական ձգտումներն են. «շուկան, սովորույթը, գիտությունը հաշվի առնել» և «որակը հիմնականը, հավատալ առաջինը և կառավարել առաջադեմ» տեսությունը՝ լավ օգտագործողի հեղինակության համար՝ գյուղատնտեսական մեքենաների, լողացող, անտառային տնտեսության համար Steel Wheel Rim-ի համար, Havesty, Trailer, Մեր նպատակն է օգնել հաճախորդներին իմանալ իրենց նպատակները: Մենք լավ ջանքեր ենք գործադրել՝ հասնելու այս հաղթական անախորժ իրավիճակին և անկեղծորեն ողջունում ենք, որ անպայման գրանցվեք մեզ մոտ:
Օգտատիրոջ լավ հեղինակությունՉինաստանի ագրոտրանսպորտային և արդյունաբերականՀամաշխարհային շուկայի կատաղի մրցակցությանը դիմակայելով՝ մենք գործարկել ենք ապրանքանիշի կառուցման ռազմավարությունը և թարմացրել «մարդկանց ուղղված և հավատարիմ ծառայության» ոգին, նպատակ ունենալով ձեռք բերել համաշխարհային ճանաչում և կայուն զարգացում: