Ես միշտ ստուգում եմ, թե որանվադողերի հավասարակշռիչ անիվի կշիռներԵս գնում եմ, քանի որ տեղական օրենքները կարող են արագ փոխվել։ Շատ վայրեր այժմ սահմանափակում են կապարի քաշը, օրինակ՝FSLT50 կապարե կպչուն անիվի կշիռներ, առողջության և շրջակա միջավայրի համար ռիսկերի պատճառով։

• Կապարը, պողպատը և ցինկը անիվների քաշի ամենատարածված նյութերն են.
• Պողպատը և ցինկը մեծ ժողովրդականություն են վայելում, քանի որ կապարի նկատմամբ ավելի շատ արգելքներ են ի հայտ գալիս։

Հիմնական եզրակացություններ

• Կապարե անիվների կշռաքարերը շատ վայրերում արգելքի տակ են՝ առողջության և շրջակա միջավայրի լուրջ ռիսկերի պատճառով, ուստի միշտ ստուգեք տեղական օրենքները դրանք գնելուց կամ օգտագործելուց առաջ։
• Ցինկից և պողպատից պատրաստված անիվների կշիռները առաջարկում են անվտանգ, արդյունավետ և օրինական այլընտրանքներ, որոնք պաշտպանում են և՛ ձեր տրանսպորտային միջոցը, և՛ շրջակա միջավայրը։
• Ընտրելովէկոլոգիապես մաքուր անիվների կշիռներօգնում է պահպանել համայնքների առողջությունը և աջակցում է բոլորի համար ավելի մաքուր մոլորակի ստեղծմանը։

Որտե՞ղ են անվադողերի հավասարակշռիչի անիվների կշիռները արգելված:

Միացյալ Նահանգներ

Երբ Միացյալ Նահանգներում փնտրում եմ անվադողերի հավասարակշռիչի կշիռներ, միշտ նախ ստուգում եմ նահանգների օրենքները։ Ոչ բոլոր նահանգներն ունեն նույն կանոնները։Ինը նահանգներ 2009 թվականից ի վեր արգելել են կապարե անիվային կշիռների վաճառքը, բաշխումը կամ օգտագործումը։Օրինակ՝ Մեն նահանգում կա հստակ արգելք։Կալիֆոռնիան առանձնանում է նրանով, որ 2010 թվականից ի վեր արգելել է 0.1%-ից ավելի կապար պարունակությամբ կապարե անիվների կշռաքարերի արտադրությունը, վաճառքը և տեղադրումը։Այլ նահանգներ, ինչպիսիք են Վերմոնտը, Մերիլենդը, Մինեսոտան, Վաշինգտոնը, Նյու Ջերսին, Նյու Յորքը, Իլինոյսը և Հարավային Կարոլինան, ունեն նմանատիպ սահմանափակումներ: Այնուամենայնիվ, 40 նահանգներում կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռները մնում են օրինական: Օրենքների այս խճճվածքը նշանակում է, որ ես կարող եմ կապարե կշիռներ գնել առցանց, նույնիսկ եթե իմ նահանգն արգելի դրանք: Շատերը ցանկանում են համազգային արգելք՝ այս բացերը լրացնելու և շրջակա միջավայրը պաշտպանելու համար:

Հուշում.Միշտ ստուգեք ձեր նահանգի գործող կանոնակարգերը՝ նախքան անվադողերի հավասարակշռիչ-անիվի կշիռներ գնելը կամ տեղադրելը: Օրենքները կարող են արագ փոխվել, և արգելված նյութերի օգտագործումը կարող է հանգեցնել տուգանքների:

Կանադա

Կանադան այլ մոտեցում է ցուցաբերել։ Մինչև 2024 թվականը ոչ մի նահանգ կամ տարածք չուներ իր սեփական օրենքը կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռների վերաբերյալ։2024 թվականին Կանադայի շրջակա միջավայրի պաշտպանության մասին օրենքի (CEPA) համաձայն՝ դաշնային կառավարությունը միջամտեց և արգելեց մետաղական կապարե անիվային կշիռները ամբողջ երկրում։Այս ազգային արգելքը նշանակում է, որ ես այժմ չեմ կարող օրինականորեն օգտագործել կամ գնել կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռներ Կանադայի որևէ վայրում։ Մինչ այդ,նահանգներն ու տարածքները չէին կարգավորում անիվների կշռաքարերի նյութը, ուստի կապարի կշռաքարերը դեռևս թույլատրվում էին դաշնային հողերից դուրս, ինչպիսիք են ազգային պարկերը։.

Ահա համառոտ ամփոփում.

• Ոչ մի նահանգ կամ տարածք չուներ հատուկ կանոններ կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռների վերաբերյալ։
• CEPA-ի դաշնային արգելքն այժմ գործում է Կանադայի ամբողջ տարածքում։
• Մարզերը դեռևս թույլատրում են կապարի օգտագործումը այլ արտադրանքներում, բայց ոչ անվադողերի հավասարակշռիչի անիվների կշիռներում 2024 թվականից հետո։

Եվրոպական Միություն

Ես միշտ հիանում եմ նրանով, թե ինչպես է Եվրոպական Միությունը լուծում շրջակա միջավայրի հետ կապված խնդիրները։ ԵՄ-ն2005 թվականի հուլիսի 1-ից արգելվում են մինչև 3.5 տոննա քաշ ունեցող մարդատար ավտոմեքենաների կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռներըԱյս արգելքը ծագել է 2005/673/EC կանոնակարգից ևԿյանքի ավարտի ժամկետով տրանսպորտային միջոցների վերաբերյալ հրահանգՀիմնական նպատակն էր պաշտպանել թե՛ մարդկանց, թե՛ բնությունը կապարի վտանգներից: ԵՄ յուրաքանչյուր երկիր պետք է հետևի այս կանոնին, ուստի ես չեմ կարող օրինականորեն օգտագործել կամ գնել կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռներ ԵՄ-ի որևէ մասում: Այս խիստ մոտեցումը օգնում է կապարը հեռու պահել շրջակա միջավայրից և խրախուսում է բոլորին օգտագործել ավելի անվտանգ այլընտրանքներ:

Նշում.Եթե ​​մեքենա եք վարում ԵՄ-ում, միշտ ընտրեք ոչ կապարային անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռներ՝ օրինական և էկոլոգիապես մաքուր մնալու համար։

Ճապոնիա

Ճապոնիայում կապարե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռների վրա համազգային արգելք չկա, բայց ես տեսնում եմ ավելի անվտանգ նյութերի նկատմամբ ուժեղ ճնշում: Շատ ճապոնական ավտոմեքենաների արտադրողներ և անվադողերի խանութներ անցել են պողպատե կամ ցինկե կշիռների: Նրանք ցանկանում են պաշտպանել շրջակա միջավայրը և համապատասխանել համաշխարհային չափանիշներին: Չնայած ես դեռ կարող եմ գտնել կապարե կշիռներ որոշ վայրերում, խանութների մեծ մասը խորհուրդ է տալիս կամ օգտագործում է ոչ կապարային տարբերակներ: Եթե ​​ցանկանում եք առաջ անցնել և խուսափել ապագա խնդիրներից, ես առաջարկում եմ ընտրելպողպատե կամ ցինկե անվադողերի հավասարակշռիչ անիվների կշիռներՃապոնիայում։

Ինչո՞ւ են կապարե անիվներից պատրաստված կշիռները արգելված։

Բնապահպանական մտահոգություններ

Ես ամեն օր տեսնում եմ, թե ինչ վնաս են պատճառում կապարե անիվների ծանրաձողերը։ Երբ մեքենաները շարժվում են, կապարի փոքր կտորները կոտրվում են և հայտնվում ճանապարհների, հողի և ջրի մեջ։ ԱՄՆ երկրաբանական ծառայությունը գնահատել է, որմոտ 2000 տոննա կապար՝ անիվների կշռաքարերիցամեն տարի կորչում են ամերիկյան ճանապարհներին։ Սա մեր շրջակա միջավայր մտնող թունավոր մետաղի հսկայական քանակություն է։ Ես կարդացի Նյու Ջերսիից մի ուսումնասիրություն, որը ցնցեց ինձ։ Այն պարզեց, որ անիվների ծանրաձողերից արտանետվող կապարի քանակը շատ ավելի բարձր է, քան մասնագետները կարծում էին...տարեկան մինչև 26 մետրիկ տոննամիայն մեկ նահանգում։ Այս փոքրիկ կապարի մասնիկները տեղում չեն մնում։ Անձրևը դրանք լվացնում է առվակների և գետերի մեջ։ Քամին դրանք քշում է խաղահրապարակներ և այգիներ։ Ես չեմ կարող անտեսել այն փաստը, որ անիվների ծանրաձողերից կապարի աղտոտումը իրական սպառնալիք է մեր համայնքների համար։

Նշում. Կառավարության զեկույցներ և Earthjustice-ի նման խմբերԱյս շարունակական աղտոտման պատճառով EPA-ն ստիպել է կարգավորել կապարե անիվների կշիռները: EPA-ն այժմ նախատեսում է նոր կանոններ առաջարկել մինչև 2025 թվականը:

Առողջական ռիսկեր

Կապարը ոչ միայն վնասում է շրջակա միջավայրին։ Այն վտանգի է ենթարկում մեր առողջությունը, հատկապես երեխաների։ Ես անհանգստանում եմ այն ​​երեխաների համար, ովքեր խաղում են դրսում և շնչում կամ դիպչում են կապարի փոշուն։ Նույնիսկ կապարի փոքր քանակությունները կարող են մշտական ​​​​վնաս պատճառել ուղեղին և նյարդային համակարգին։ Անվադողերի խանութների և վերամշակման կենտրոնների աշխատողները բախվում են ավելի բարձր ռիսկերի։ Նրանք կարող են շնչել կապարի փոշի կամ այն ​​​​տանել իրենց հագուստի վրա։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս...հիմնական առողջական ռիսկերը:

Ես կարծում եմ, որ անցումը ավելի անվտանգ այլընտրանքների, ինչպիսիք են՝պողպատկամ ցինկը խելացի ընտրություն է։ Մեր առողջության և մեր մոլորակի պաշտպանությունը միշտ պետք է լինի առաջին տեղում։

Առջևի անիվի կշիռների օրինական այլընտրանքներ

Ցինկից պատրաստված անիվի կշիռներ

Ես միշտ խորհուրդ եմ տալիս ցինկապատ անիվների կշիռներ, երբ ինչ-որ մեկը ցանկանում է հուսալի և էկոլոգիապես մաքուր տարբերակ։Ցինկի կշիռները տեսքից և զգացողությունից նման են կապարին, ուստի մարդկանց մեծ մասը տարբերություն չի նկատում տեղադրման ժամանակ: Արտադրողները օգտագործում են կապարի հետ գրեթե նույնական գործընթաց, ինչը նշանակում է, որ դուք ստանում եք նույն համապատասխանությունը և մակերեսը: Ցինկը թունավոր չէ և դիմադրում է կոռոզիային, ինչը այն դարձնում է իդեալական անձրևոտ կամ աղի ճանապարհներով մեքենաների համար: Չնայած ցինկը մի փոքր ավելի թանկ է, քան կապարը, ես կարծում եմ, որ շրջակա միջավայրի համար օգտակար հատկությունները այն դարձնում են արժանի յուրաքանչյուր կոպեկի:Ցինկի կշիռները օգնում են վնասակար մետաղները մեր հողից և ջրից դուրս պահել.

Հուշում.Եթե ​​ցանկանում եք հավասարակշռություն աշխատանքի արդյունավետության և շրջակա միջավայրի անվտանգության միջև, ցինկե անիվների կշիռները խելացի ընտրություն են։

Պողպատե անիվների կշիռներ

Պողպատե անիվների կշիռներդարձել են իմ նախընտրած տարբերակը մեքենաների մեծ մասի համար, հատկապես այն վայրերում, որտեղ կապարն արգելված է։ Ես տեսնում եմ, որ ամեն տարի ավելի շատ ավտոարտադրողներ և անվադողերի խանութներ են անցնում պողպատեի։Պողպատը ամուր է, դիմացկուն և հաճախ պատրաստված է վերամշակված նյութերիցԱյն դիմանում է դժվար պայմաններին և երկար ժամանակ ծառայում է։ Չնայած պողպատն ավելի ծանր է, քան ցինկը կամ կապարը, այն մնում է մատչելի և հեշտ է գտնել։ԱՄՆ-ում և Կանադայում պողպատն այժմ գերիշխում է նոր մեքենաների և բեռնատարների շուկայումԵս վստահում եմ պողպատե կշռաքարերին ծանր բեռնատար մեքենաների և բոլոր նրանց համար, ովքեր ցանկանում են բյուջետային, օրինական լուծում։

Այլ նյութեր

Ես նկատել եմ ավելի շատ խանութներ, որոնք առաջարկում ենկոմպոզիտային և պլաստիկե անիվների կշիռներԸնկերություններ, ինչպիսիք են3M-ը այժմ արտադրում է կապար չպարունակող կոմպոզիտային կշիռներորոնք դիմացկուն են կոռոզիային և լավ կպչում են անիվներին։ Այս նոր նյութերը պաշտպանում են շրջակա միջավայրը և պահպանում անիվների սուր տեսքը։ Ալյումինե կշիռները նույնպես հանդիպում են որոշ մեքենաների վրա, քանի որ դրանք թեթև են և վերամշակվող։ Քանի որ ավելի շատ վայրերում արգելվում է կապարը, ես կարծում եմ, որ այս այլընտրանքները կաճեն իրենց ժողովրդականությամբ։ Այս տարբերակների ընտրությունը օգնում է պաշտպանել մեր մոլորակը և ձեր մեքենան ամենուր օրինական է պահում։