• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

1. Արտադրության նախապատմություն

Xiaowa նավթահանքում լրացուցիչ ծանր նավթի համար պոմպային միավորը, որն օգտագործվում է, օգտագործվում է հանքարդյունաբերության համար: Դեպի վեր մղման համար գլխի կախման կետը պետք է բարձրացնի նավթի ձողը: Երբ ներծծող մեքենան իջնում ​​է սյունը, հեղուկ սյունը չի թույլատրվում բարձրանալ, երբ պոմպը մղում է, որպեսզի փոխվի էշի գլխի վիճակը։ Վայրէջքի ժամանակ լոկոմոտիվը դեր է խաղում իր սեփական քաշի ազդեցության տակ, դեր է խաղում աշխատանքային գործընթացում, թույլ է տալիս, որ իր դերը կատարի, իր դերը կատարի, իր դերը կատարի, դեր է խաղում տանկերի սեփական քաշի ազդեցության տակ: , դեր է խաղում աշխատանքային գործընթացում, և դեր չի խաղում տանկերներում, ոչ հավասարակշռում: Պոմպային գործընթացում ձեռքով աշխատանքը չի տարբերում պոմպային միավորի անհավասարակշռությունը:

2. Անհավասարակշռված պոմպային միավորի վտանգները

Երբ որանիվների կշիռներըանհավասարակշռված է, այն կբերի հետևյալ վտանգներին.
(1) Նվազեցնել շարժիչի արդյունավետությունը և կյանքը: Անհավասար բեռի պատճառով էլեկտրական շարժիչը մեծ բեռ է կրում վերընթաց հարվածում, և պոմպային միավորը աշխատում է էլեկտրական շարժիչի հետ ներքևի հարվածով, ինչը հանգեցնում է էներգիայի վատնման և նվազեցնում է էլեկտրական շարժիչի արդյունավետությունն ու կյանքը:
(2) Կրճատել պոմպային միավորի ծառայության ժամկետը: Անհավասար բեռի պատճառով բեռը հանկարծակի մեծ և փոքր է լինում կռունկի մեկ պտույտի ժամանակ, ինչը կհանգեցնի պոմպային ագրեգատի ուժգին թրթռման և կրճատելու պոմպային հանգույցի կյանքը:
(3) Ազդել պոմպային միավորի և պոմպի բնականոն աշխատանքի վրա: Անհավասար ծանրաբեռնվածության պատճառով կկործանվի կռունկի պտտման արագության միատեսակությունը, այնպես որ էշի գլուխը հավասարապես վեր ու վար չի պտտվելու, ինչը կազդի պոմպակայանի և պոմպի բնականոն աշխատանքի վրա։
Այդ իսկ պատճառով, պոմպակայանի անհավասարակշռությունից առաջացած խնդիրների պատճառով պոմպակայանի կարգավորումն ու հավասարակշռությունը դարձել է ավելի հաճախակի խնդիր նավթի արդյունահանման շահագործման տարածքի ամենօրյա արտադրական աշխատանքում: Յուրաքանչյուր նավթահոր պետք է կարգավորել և հավասարակշռել տարին մեկ կամ երկու անգամ: Վիճակագրության համաձայն՝ 2015 թվականին աշխատանքային տարածքում հաշվեկշռային ճշգրտումների միջին թիվը ամսական հասել է 15-ից 20 հորատանցքի: Համաձայն հավասարակշռման ճշգրտման ներկա իրավիճակի, այն պահանջում է երկար անջատման ժամանակ, ինչը մեծ ազդեցություն է ունենում ծանր նավթահորերի վրա, ինչը հեշտ է առաջացնել հեղուկի անկում և արտահոսք: , խրված հորեր և այլն: Հետևաբար, հրատապ է մշակել սարք, որը կարող է կրճատել պոմպային միավորի հավասարակշռման ժամանակը:

3. Լուծում

Ներկայումս պոմպային միավորի հավասարակշռության կշիռը կարգավորելը նշանակում է, որ կռունկը արգելակով կարգավորվի հորիզոնական դիրքի, և գործիքի միջոցով հավասարակշռության քաշը տեղափոխվի նշանակված դիրք (Նկար 1): Կռունկի հորիզոնական դիրքը ընտրվում է, քանի որ հավասարակշռության քաշի ուղղահայաց ուղղության վրա ազդում են միայն հավասարակշռության քաշի կշիռը և կռունկի աջակցող ուժը հավասարակշռության քաշին: Հորիզոնական ուղղությամբ ուժ չկա, և այն գտնվում է ստատիկ վիճակում։ Այս պահին արտաքին ուժն օգտագործվում է հավասարակշռության բլոկը նշանակված դիրքին մղելու համար, որն ամենաաշխատողն է:
Հաշվի առնելով պոմպային ստորաբաժանման կռունկի դիրքը, հավասարակշռության քաշի շահագործման դիրքը կարգավորելու համար կարելի է ընտրել միայն հորիզոնական դիրքը և կողային դիրքը: Համեմատական ​​վերլուծությունից հետո (Աղյուսակ 2) որոշվում է, որ գործող սարքը ընդունում է հորիզոնական դիրքը: Այն բանից հետո, երբ ամրագրման դիրքը որոշվում է որպես կռունկի հարթություն, վերլուծվում է ամրացման մեթոդը: Շուկայում ամրագրման մեթոդների և կռունկի իրական իրավիճակի ըմբռնման միջոցով հայտնի է դառնում, որ շարժական սարքի ամրագրման մեթոդը կարող է ընտրել միայն պարուրակային կապը և սեղմիչ միացումը: Հետազոտությունից և քննարկումից հետո ֆիքսված մեթոդի առավելություններն ու թերությունները համեմատվել և վերլուծվել են (Աղյուսակ 4): Սխեմաների համեմատության և վերլուծության ավարտից հետո վերջնական ամրագրման մեթոդը ընտրվում է որպես պարուրակային միացում: Բջջային սարքի աշխատանքային դիրքը որպես հորիզոնական դիրք ընտրելուց և ֆիքսված դիրքը որպես կռունկի հարթություն ընտրելուց հետո անհրաժեշտ է ընտրել շարժական սարքի և հավասարակշռության քաշի միջև շփման մակերեսը: Հավասարակշռության բլոկի առանձնահատկություններից ելնելով, հավասարակշռության բլոկի կողմը շփման մակերեսն է, և շարժական սարքը կարող է լինել միայն կետ-մակերևույթ, մակերես-մակերևույթ շփման մեջ:

b7f5484e909ac03891e96e2a89df8df

4. Բաղադրիչների ինտեգրում

Բջջային սարքի բաղադրիչները և դրանց ինտեգրման էֆեկտները ներկայացված են ստորև նկարում:

Այնկպչուն կշիռներԿրկնվող վեր ու վար շարժումը վերածվում է փոխանցման տուփի ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտույտի, իսկ հիմնական ատամի և օժանդակ ատամի կողպեքի քորոցը սահմանում է ատամի գոտին երկարացնելու, որպեսզի հասնի «ընդլայնելու և ձգելու» նպատակին (Նկար 3). 2016 թվականի սեպտեմբերին հաշվեկշռի ճշգրտման գործողության փորձը իրականացվել է Վա Շիբա կայանի հորերի 2115C և 2419 ջրհորների վրա։ Այս երկու հորերում հավասարակշռության բլոկի դիրքը կարգավորելու համար տեղադրման փորձարկումը տևեց համապատասխանաբար 2 րոպե և 2,5 րոպե (Աղյուսակ 9):
Երկու հորերի տեղադրման էֆեկտից (նկ. 4) երևում է, որ սարքը լիովին համապատասխանում է տեղում արտադրության պահանջներին, իսկ ճշգրտման և հավասարակշռման աշխատանքը ճկուն է և արագ՝ խնայելով ժամանակ և ջանք: Շահագործման տարածքը պահանջում է արտադրության կառավարման մեջ. ծանր նավթահորում արտադրական պարամետրերի մեծ փոփոխությունների պատճառով պոմպային միավորը պետք է ժամանակին կարգավորվի և հավասարակշռվի՝ ըստ բեռի և հոսանքի փոփոխության: Սարքի տեղադրումը նաև հեշտացնում է աշխատողների աշխատանքը և նվազեցնում աշխատանքի ինտենսիվությունը: Դյուրակիր նավթի պոմպային միավորի հավասարակշռության քաշի շարժական սարքը անվտանգ և հուսալի է օգտագործման համար, օգտագործման համար պարզ, փոքր չափսերով, թեթև քաշով, հարմար տեղափոխելու համար, ունի կիրառությունների լայն շրջանակ և ունի արտադրության ցածր արժեք:
Փորձարկումը հաջող ավարտվելուց հետո թիմը իրականացրեց առաջխաղացում և կիրառություն նավթի արդյունահանման ութերորդ թիմում: 2016թ.-ի սեպտեմբերից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում հաշվեկշռի ճշգրտման գործողությունը կատարվել է 5 հորերում, որը տևել է միջինը 21,5 րոպե, և հասել է ակնկալվող և իդեալական էֆեկտին։

cadbebce8ecfc989e853ef1ba78e12e

5. Եզրակացություն

(1) Սարքը նվազեցնում է աշխատողների աշխատանքի ինտենսիվությունը և բարելավում է հորատանցքերի շահագործման անվտանգության գործոնը:
(2) Ամրապնդել պոմպակայանի սպասարկումը, բացահայտել թաքնված վտանգները և ժամանակին վերացնել աննորմալ գործոնները, որպեսզի պոմպային միավորը կարողանա աշխատել լավագույն աշխատանքային պայմաններում:
(3) Սարքը ունի ողջամիտ դիզայնի, պարզ արտադրության, հուսալի շահագործման, տեղում շահագործման հարմար, ցածր ներդրումների և բարձր անվտանգության առավելությունները և արժանի է շարունակական առաջխաղացման և կիրառման:


Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-13-2022