անիվի քաշը
Ավտոմեքենայի անվադողի վրա տեղադրված կապարի բլոկը, որը նաև կոչվում էանիվի քաշը, ավտոմեքենայի անվադողի անփոխարինելի մասն է։ Տեղադրման հիմնական նպատակըանիվի քաշըանվադողի վրա կանխելու համար անվադողը բարձր արագությամբ թրթռելուց, ազդելու տրանսպորտային միջոցների բնականոն աշխատանքի վրա: Սա այն է, ինչ մենք հաճախ անվանում ենք անվադողերի դինամիկ հավասարակշռություն:
կարևորությունը և փաթեթավորումը.
Այնանիվի քաշըմեքենայի անիվի վրա տեղադրված հակակշիռ բաղադրիչն է: Այն պետք է ապահովի, որ անիվները բարձր արագությամբ պտտվեն, պահպանեն հավասարակշռված վիճակը, որպեսզի մեքենայի վարման կայունությունը, վարորդի բարձր հարմարավետությունը: Տեղադրումը բաժանված է երկու եղանակով, մեկը կցվում է անիվի ներքին օղակին, մեկը կախված է արտաքին եզրից դուրս: Հավասարակշռող բլոկի հիմնական դերը դինամիկ հավասարակշռության դեպքում անիվը բարձր արագությամբ պտույտի մեջ պահելն է։
անիվի դինամիկ հավասարակշռում.
Մեքենայի անիվները կազմված են անվադողերից ևպողպատե շրջանակներ. Այնուամենայնիվ, արտադրության գործընթացի պատճառով, այնպես որ մասերի բաշխման ընդհանուր որակը չի կարող շատ միատեսակ լինել: Երբ մեքենայի անիվը պտտվում է մեծ արագությամբ, այն կձևավորի դինամիկ անհավասարակշռություն՝ առաջացնելով մեքենան շարժման մեջ գտնվող անիվի ցնցում, ղեկի թրթռման երևույթ: Այս երևույթից խուսափելու կամ առաջացած երևույթը վերացնելու համար անհրաժեշտ է անիվը դարձնել դինամիկ իրավիճակում՝ ավելացնելով քաշի մեթոդը, որպեսզի անիվը շտկի տարբեր եզրային մասերի հավասարակշռությունը: Այս ուղղման գործընթացը կոչվում է անիվի դինամիկ հավասարակշռում:
որո՞նք են անհավասարակշռված անիվի հետևանքները.
Անվադողերի հավասարակշռման բլոկը ոչ միայն օգտակար է անվադողի ծառայության ժամկետը և մեքենայի նորմալ աշխատանքը երկարացնելու համար, այլ նաև օգնում է վարորդի կյանքի անվտանգությանը: Անվադողերի անհավասար տեղաշարժը կհանգեցնի անվադողերի անկանոն մաշվածության և տրանսպորտային միջոցի կասեցման համակարգի անհարկի մաշվածությանը, իսկ ճանապարհի վրա անվադողերի անհավասար վարումը նույնպես կառաջացնի տրանսպորտային միջոցների բախումներ, ինչը կհանգեցնի վարորդական հոգնածության:
Հրապարակման ժամանակը: Հունվար-09-2023