Վնասված ներքին խողովակի փականը, ինչպիսին է թելերի ամրացումը, կարող է վերանորոգվել «Թափով» և «Die»-ով: Փոխարինվող փականի բերանը պետք է դուրս բերվի ներքին խողովակից բացվածքի միջով, եթե բաց չկա, շրջեք ներքին խողովակի պատը, կարող եք կտրել 7-8 մմ ելքը; Տեղադրեք կամրջի բարձիկը և ամրացրեք փականի գլխի ընկույզը բանալինով: Փականի վարդակի կամրջի գլխիկը պետք է տեղադրվի իր կլոր երկար առանցքով, որը հավասարեցված է ներքին խողովակի շրջագծին, այլ ոչ թե հորիզոնական, և կամրջի գլխիկը չպետք է թեքվի, և դրա ծայրը պետք է սահմանվի 30 °: Կամուրջի գլխիկը պետք է ամրացվի դեմքով դեպի դուրս, փականի թեքված ծայրով դեպի խողովակի միջով` վերքը լցնելու համար. փականի ծայրը հեռացնելու կամ տեղադրելու համար կտրված անցքը պետք է լավ կարկատված լինի: Շարժական մեքենայի ներքին խողովակի վրա ռետինե վարդակը փոխարինելիս հին փականի վարդակը կարելի է կտրել դանակով, իսկ փականի վարդակի մնացած մասը կարող է քսել ներքին խողովակի վրա սիլիկոնային կարբիդ հղկող անիվով, այնուհետև սոսինձ քսել: կապտած հատվածը և նոր ռետինե փականի նստատեղը (ֆլանզ) և չորացրեք: Տեղադրեք փականի նոր նստատեղը տեղում այնպես, որ փականի նստատեղը ճիշտ համընկնի խողովակի նստատեղի հետ, և փականի նստատեղի ռետինե եզրը տեղադրվի խողովակի նստատեղի մեջ. գլորում են փականի նստատեղը, և վուլկանացումը կատարվում է հատուկ վուլկանացման փականի համար օգտագործվող հարթ ափսեի վրա: