Քայլեր:
Դինամիկ հավասարակշռություն անելու համար անհրաժեշտ է 4 քայլ. նախ հանվում է LOGO-ն, անիվի վրա տեղադրվում է դինամիկ հավասարակշռություն, ընտրում է ֆիքսատորի չափը: Նախ քաշեք քանոնը դինամիկ հավասարակշռող մեքենայի վրա, չափեք այն և այնուհետև մուտքագրեք առաջին կարգավորիչը:
Երկրորդ քայլն այնուհետև ժապավենը հանելն է, եզրագծի լայնությունը չափել, կրկին կարգավորիչի երկրորդ մուտքի վրա:
Երբ թեստը դադարի, համակարգիչը կչափի քաշի կշիռը, որն անհրաժեշտ է շրջանակի ներսի և դրսի մեծացման համար, նախ դրսում տեղադրված, պտտեցնելանվադող, ըստ քաշի խորհուրդների։
Դինամիկ հավասարակշռությունը կանխում է անվադողի շեղումը.
Դինամիկ հավասարակշռությունը միայն մեկ անվադողի համար է, նպատակն է անվադողը դարձնել պտտվող, երբ սեփական ծանրության կենտրոնը չի շեղվում: Դինամիկ հավասարակշռությունը այնքան ժամանակ, քանի դեռ անվադողը հանված է, դինամիկ հավասարակշռության մեքենայի վրա, շրջեք, նայեք մեքենային, ցույց է տալիս արժեքը:
Ինչպես ընտրել հավասարակշռության բլոկի քաշը.
Մուտքագրեքանիվկշիռներըհանգույցի երկու կողմերում (փոքր թիթեղյա բլոկ, որի վրա նշված են ճարմանդներ և կշիռներ), բայց նկատի ունեցեք, որ, օրինակ, ձախ և աջ թվերը ցույց են տալիս համապատասխանաբար 10,15 և 10-ը, միաժամանակ ձախ կողմում: և երկու բալանսի 10-ի և 15-ի քաշը խփելու իրավունքը, և ոչ միայն 5-ի կշիռը հարվածելու իրավունքի վրա, դա պահանջներին չի համապատասխանում:
Անվադողը պետք է պարբերաբար ստուգվի դինամիկ հավասարակշռության ստուգիչով: Կան դինամիկ հավասարակշռություն և անվադողերի ստատիկ մնացորդներ: Դինամիկ անհավասարակշռությունը կստիպի անիվի ճոճանակը, անվադողերի ալիքային տիպի մաշվածությունը; Ստատիկ անհավասարակշռությունը կունենա խորդուբորդ և ցատկոտ երևույթ, հաճախ անվադողին ստիպում է արտադրել հարթ բծի երևույթ: Հետևաբար, հավասարակշռության կանոնավոր հայտնաբերումը կարող է ոչ միայն երկարացնել անվադողերի կյանքը, այլև բարելավել մեքենայի վարման կայունությունը՝ անվադողերի ճոճանակի, ցատկի, ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վերահսկողության կորստի պատճառով բարձր արագությամբ վարելուց խուսափելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-07-2022