Քայլեր՝
Դինամիկ հավասարակշռություն կատարելու համար անհրաժեշտ է կատարել 4 քայլ. նախ հանել լոգոն, ամրացնել անիվի վրա դինամիկ հավասարակշռություն, ընտրել ֆիքսատորի չափը։ Նախ հանել դինամիկ հավասարակշռող մեքենայի վրայի քանոնը, չափել այն, ապա մուտքագրել առաջին կառավարիչը։
Երկրորդ քայլը ժապավենը հանելն է, եզրի լայնությունը չափելը, կրկին երկրորդ կառավարիչի մուտքի վրա։
Երբ թեստը դադարում է, համակարգիչը կչափի եզրի ներքին և արտաքին մասերը մեծացնելու համար անհրաժեշտ քաշի քաշը, նախ դրսում տեղադրվելուց հետո պտտեցնի այն։անվադող, ըստ քաշի վերաբերյալ խորհուրդների։
Դինամիկ հավասարակշռությունը կանխում է անվադողի շեղումը.
Դինամիկ հավասարակշռությունը միայն մեկ անվադողի համար է, նպատակն է անվադողը պտտեցնել, երբ իր սեփական ծանրության կենտրոնը չի շեղվում: Դինամիկ հավասարակշռությունը պահպանվում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ անվադողը հանված է, դինամիկ հավասարակշռության մեքենայի վրա շրջվեք, նայեք մեքենային, որը ցույց է տալիս արժեքը:
Ինչպես ընտրել հավասարակշռության բլոկի քաշը.
Մուտքագրեքանիվկշիռներհանգույցի երկու կողմերում (փոքրիկ թիթեղյա բլոկ՝ վրան նշված ճարմանդներով և կշիռներով), սակայն նկատի ունեցեք, որ, օրինակ, ձախ և աջ կողմերում թվերը ցույց են տալիս համապատասխանաբար 10, 15 և 10, պետք է միաժամանակ լինեն ձախ և աջ կողմերում՝ երկու կշեռքներից 10 և 15 կշիռներին հարվածելու համար, և ոչ միայն աջ կողմում՝ 5 կշիռ կշեռքներին հարվածելու համար, դա չի համապատասխանում պահանջներին։
Անվադողը պետք է պարբերաբար ստուգվի դինամիկ հավասարակշռության ստուգիչով: Կան դինամիկ հավասարակշռության և ստատիկ անվադողերի հավասարակշռություններ: Դինամիկ անհավասարակշռությունը կհանգեցնի անիվների տատանման, անվադողերի ալիքային մաշվածության, իսկ ստատիկ անհավասարակշռությունը կառաջացնի անհարթ և ցատկող երևույթներ, որոնք հաճախ հանգեցնում են անվադողի հարթեցման: Հետևաբար, կանոնավոր հավասարակշռության հայտնաբերումը կարող է ոչ միայն երկարացնել անվադողերի կյանքը, այլև բարելավել մեքենայի կայունությունը՝ խուսափելու համար անվադողերի տատանման, ցատկի, վերահսկողության կորստի և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների պատճառով բարձր արագությամբ վարելուց:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 07-2022
