Հավասարակշռիչը մեքենա է, որը չափում է պտտվող առարկայի (ռոտորի) անհավասարակշռության չափը և դիրքը: Երբ ռոտորը պտտվում է իր առանցքի շուրջ, կենտրոնախույս ուժ է առաջանում առանցքի նկատմամբ զանգվածի անհավասար բաշխման պատճառով: Այս տեսակի անհավասարակշռության կենտրոնախույս ուժը կարող է առաջացնել թրթռում, աղմուկ և արագացման կրող մաշվածություն ռոտորի կրողի վրա, ինչը լրջորեն կազդի արտադրանքի աշխատանքի և կյանքի վրա: Արտադրության գործընթացում շարժիչի ռոտորը, մեքենագործիքի իլիկը, օդափոխիչի թևերը, գոլորշու տուրբինի ռոտորը, ավտոմեքենաների մասերը և օդորակիչի շեղբերը, ինչպես նաև այլ պտտվող մասերը պետք է հավասարակշռվեն՝ սահուն աշխատելու համար: Ռոտորի զանգվածի բաշխումը առանցքի նկատմամբ կարող է բարելավվել՝ ռոտորի անհավասարակշռությունը շտկելով՝ անվադողերի հավասարակշռիչի կողմից չափված տվյալների համաձայն, ռոտորի թրթռումը կամ կրողի վրա ազդող թրթռման ուժը նվազեցվում է մինչև թույլատրելի սահմանը, երբ ռոտորը պտտվում է: Հետևաբար, անվադողերի հավասարակշռիչը նախատեսված է թրթռումը նվազեցնելու, աշխատանքը բարելավելու և անհրաժեշտ սարքավորումների որակը բարելավելու համար: Սովորաբար, ռոտորի հավասարակշռումը ներառում է երկու քայլ՝ անհավասարակշռության չափում և անհավասարակշռության ուղղում: Անվադողերի հավասարակշռիչը հիմնականում օգտագործվում է անհավասարակշռությունը չափելու համար: Անվադողերի հավասարակշռիչի հիմնական կատարողականությունը արտահայտվում է երկու համապարփակ ինդեքսներով՝ մնացորդային անհավասարակշռության նվազագույն հասանելիություն և անհավասարակշռության նվազեցման մակարդակ։ Առաջինը անվադողերի հավասարակշռիչի կողմից ձեռք բերված մնացորդային անհավասարակշռության նվազագույն ցուցանիշն է, որը անվադողերի հավասարակշռիչի ամենաբարձր հավասարակշռման հզորությունը չափող ցուցանիշ է, մինչդեռ երկրորդը նվազեցված անհավասարակշռության և սկզբնական անհավասարակշռության հարաբերակցությունն է ուղղումից հետո։ Այն հավասարակշռիչի արդյունավետության չափանիշ է, որը սովորաբար արտահայտվում է տոկոսով։