Պողպատե անիվերկաթից և պողպատից պատրաստված անիվի մի տեսակ է, և այն նաև ամենավաղ օգտագործված ավտոմոբիլային անիվների նյութն է, որն ունի ցածր գնի, բարձր ամրության, լավ մաշվածության դիմադրության և մշակման պարզ տեխնոլոգիայի բնութագրերը, այն դեռ լայնորեն օգտագործվում է բոլոր տեսակի ժամանակակից ցածրակարգ մեքենաներում և բեռնատարներում: Նրա հիմնական թերությունները բարձր որակն ու վատ գեղագիտությունն են։ Պողպատե անիվի նյութերի հիմնական ընտրությունը ածխածնային պողպատն է, ճկուն երկաթը, պողպատե այլ նյութեր: Ածխածնային պողպատի անիվների մեծ մասն օգտագործվում է ընդհանուր հզորության տրանսպորտային միջոցներում, դրա ցածր ուժը, արտաքին ուժերին վատ դիմադրությունը, մեքենայի ջերմության արտանետման արգելակային ջերմության առաջացումը սահմանափակ է, դժվար է մշակել ածխածնային պողպատի մակերևույթի դեկորատիվ նախշերը, բայց դրա գինը ավելի խնայող է, և դա առաջին ընտրությունն է ավտոմեքենայի ցածրորակ անիվների շատ նյութերի համար: Ճկուն երկաթե անիվը ավելի լավ մեխանիկական հատկություններ ունի, քան ածխածնային պողպատից անիվը, բայց մշակման ընթացքում ավելի դժվար է ձևը կառավարելը, քան ածխածնային պողպատից անիվը, ուստի վերամշակման արժեքը ավելի բարձր է, և տնտեսությունը լավ չէ: Վերջին տարիներին, պողպատե այլ նյութեր, ինչպիսիք են որոշ խառնուրդ պողպատներ, ավելի ու ավելի են օգտագործվում որպես ավտոմեքենայի անիվների նյութեր, այն ունի առավելություններ՝ ավելի բարձր ամրության, ավելի թեթև քաշի, ջերմության ավելի լավ ցրման, մշակման և ձուլման լավ կատարողականության, հեշտ եռակցվող և այլն, և հավանության է արժանացել ավտոմասերի արտադրողների մեծամասնության կողմից: