• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Պողպատե Անիվներ

钢铁

Պողպատե անիվերկաթից և պողպատից պատրաստված անիվի մի տեսակ է, և այն նաև ամենավաղ օգտագործված ավտոմոբիլային անիվի նյութն է, որն ունի ցածր գնի, բարձր ամրության, լավ մաշվածության դիմադրության և մշակման պարզ տեխնոլոգիայի բնութագրերը, այն դեռ լայնորեն օգտագործվում է բոլոր տեսակի մեջ: ժամանակակից ցածրակարգ մեքենաներ և բեռնատարներ:Նրա հիմնական թերությունները բարձր որակն ու վատ գեղագիտությունն են։Պողպատե անիվի նյութերի հիմնական ընտրությունը ածխածնային պողպատն է, ճկուն երկաթը, պողպատե այլ նյութեր:Ածխածնային պողպատից անիվների մեծ մասն օգտագործվում է ընդհանուր հզորության տրանսպորտային միջոցներում, դրա ցածր ուժը, արտաքին ուժերին վատ դիմադրությունը, մեքենայի ջերմության ցրման արդյունավետության արգելակային ջերմությունը սահմանափակ է, դժվար է մշակել ածխածնային պողպատի մակերեսի վրա դեկորատիվ նախշեր, բայց դրա գինը ավելի խնայող է, և դա առաջին ընտրությունն է շատ ցածրակարգ մեքենաների անիվների համար:Ճկուն երկաթե անիվը ավելի լավ մեխանիկական հատկություններ ունի, քան ածխածնային պողպատից անիվը, բայց մշակման ընթացքում ավելի դժվար է ձևը կառավարելը, քան ածխածնային պողպատից անիվը, ուստի վերամշակման արժեքը ավելի բարձր է, և տնտեսությունը լավ չէ:Վերջին տարիներին, պողպատե այլ նյութեր, ինչպիսիք են որոշ խառնուրդ պողպատներ, ավելի ու ավելի են օգտագործվում որպես ավտոմեքենայի անիվների նյութեր, այն ունի առավելություններ ավելի բարձր ուժով, ավելի թեթև քաշով, ավելի լավ ջերմության ցրմամբ, մշակման և ձուլման լավ կատարողականությամբ, հեշտ եռակցվող և այլն: և արժանացել է ավտոպահեստամասերի արտադրողների մեծամասնության հավանությանը:

Ավտոմեքենայի անիվի մշակման տեխնոլոգիա

Մշակման տեխնոլոգիան ուղղակիորեն ազդում է ավտոմեքենայի անիվի ընդհանուր կատարողականի վրա և կարևոր դեր է խաղում մեքենա վարելու անվտանգության մեջ:Հետևաբար, շատ կարևոր է գիտականորեն ընտրել անիվի մշակման տեխնոլոգիան, խստորեն վերահսկել մեքենայական սխալը և հետևել անիվի կառուցվածքի և ձևի պարամետրերին՝ անիվի մշակման ճշգրտությունն ու որակը բարելավելու համար:

Անիվների մշակման հիմնական պարամետրերը

Անիվների մշակման մեջ կան բազմաթիվ հիմնական պարամետրեր, մշակման ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնել պարամետրերը խելամիտ տիրույթում վերահսկելուն, հակառակ դեպքում դա կազդի անիվի կառուցվածքի և աշխատանքի վրա:Մշակման հիմնական պարամետրերն են.

1. Անիվի տրամագիծը

Որքան մեծ է անիվի տրամագիծը, այնքան ավելի լավ է մեքենայի երթեւեկելիությունը, և որքան մեծ է անվադողի հարթ հարաբերակցությունը, ինչը կարող է բարելավել մեքենայի վարման կայունությունը և մանևրելու ունակությունը, բայց որքան մեծ է անիվի տրամագիծը l, այնքան մեծ է: արագացման ոլորող մոմենտ է պահանջվում, դա կբարձրացնի մեքենայի վառելիքի սպառումը:

2. սկիպիդար տրամագիծը

Թեքի տրամագիծը վերաբերում է կենտրոնական ամրացնող պտուտակների միջև ընկած անիվի տրամագծին:Այս պարամետրը կարևոր գործոն է, որն ազդում է մեքենայի կառավարելիության և կայունության վրա, ուստի մենք պետք է գիտականորեն նախագծենք անիվի թեքության շրջանակի տրամագիծը և ապահովենք մշակման պարամետրերը:

3. Կենտրոնական անցք

Կենտրոնական անցքը վերաբերում է անիվի համակենտրոն շրջանագծի և անիվի կենտրոնի դիրքին, ապահովելով, որ այս պարամետրի ճշգրտությունը կարևոր դեր է խաղում անիվի բնականոն տեղադրման գործում:


Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 29-2022