Պողպատե անիվԱնիվը երկաթից և պողպատից պատրաստված անիվ է, և այն նաև ավտոմեքենայի անիվների ամենավաղ օգտագործվող նյութն է, որն ունի ցածր գին, բարձր ամրություն, լավ մաշվածության դիմադրություն և պարզ մշակման տեխնոլոգիա։ Այն մինչ օրս լայնորեն օգտագործվում է ժամանակակից ցածրակարգ մեքենաների և բեռնատարների բոլոր տեսակներում։ Դրա հիմնական թերություններն են բարձր որակը և վատ գեղագիտությունը։ Պողպատե անիվների նյութերի հիմնական ընտրությունը ածխածնային պողպատն է, ճկուն երկաթը և այլ պողպատե նյութեր։ Ածխածնային պողպատե անիվների մեծ մասն օգտագործվում է ընդհանուր հզորության տրանսպորտային միջոցներում, դրա ցածր ամրությունը, արտաքին ուժերի նկատմամբ վատ դիմադրությունը, մեքենայի արգելակային ջերմության արտանետման աշխատանքը սահմանափակ է, դժվար է մշակել ածխածնային պողպատի մակերեսին դեկորատիվ նախշեր, բայց դրա գինն ավելի մատչելի է, և այն առաջին ընտրությունն է շատ ցածրակարգ մեքենաների անիվների նյութերի համար։ Ճկուն երկաթե անիվն ունի ավելի լավ մեխանիկական հատկություններ, քան ածխածնային պողպատե անիվը, բայց մշակման ընթացքում դրա ձևը կառավարելը ավելի դժվար է, քան ածխածնային պողպատե անիվը, ուստի մշակման արժեքը ավելի բարձր է, և տնտեսությունը լավը չէ։ Վերջին տարիներին այլ պողպատե նյութեր, ինչպիսիք են որոշ համաձուլված պողպատներ, ավելի ու ավելի են օգտագործվում որպես ավտոմեքենայի անիվների նյութեր, որոնք ունեն ավելի բարձր ամրություն, թեթև քաշ, ավելի լավ ջերմափոխանակում, լավ մշակման և ձուլման կատարողականություն, հեշտ եռակցում և այլն, և նախընտրելի են դարձել ավտոմոբիլային մասերի արտադրողների մեծամասնության կողմից։