Անիվների մշակման մեթոդի ընտրությունը
Ըստ տարբեր նյութերի և կատարողականի պահանջների, անիվների մշակման համար կարող են ընտրվել տարբեր մեթոդներ: Մշակման հիմնական մեթոդները հետևյալն են.
Ձուլում
Ձուլումը պողպատե անիվի մշակման ամենատարածված և ամենաէժան տեխնոլոգիաներից մեկն է, որը կարող է բավարարել ավտոմեքենաների մեծ մասի ուժային պահանջները: Այն կարելի է բաժանել ինքնահոս ձուլման, ցածր ճնշման ձուլման և պտտվող ձուլման՝ ըստ արտադրության դժվարության և կատարողականության՝ ցածրից բարձր: Ինքնահոս ձուլումը հեղուկ մետաղը լցնել անիվի կաղապարի մեջ և սառեցնել այն, որպեսզի ձևավորվի: Այս մեթոդը պարզ է և էժան, սակայն արտադրված անիվի մոլեկուլային խտությունը ցածր է, իսկ ամրությունը բավականաչափ բարձր չէ մեծ բեռ կրելու համար: Ցածր ճնշման ձուլման գործընթացը կայուն ճնշում կգործադրի ինքնահոս ձուլման հիման վրա՝ ձևավորելու անիվը, որն ունի ավելի բարձր մոլեկուլային խտություն և ավելի բարձր ուժ, և ներկայումս անիվի էժան և բարձրորակ մշակման կարևոր մեթոդ է: Պտտվող ձուլումը պետք է տաքացնել պողպատե անիվը պտտվող դրոշմման ընթացքում, որպեսզի մետաղական մոլեկուլները պողպատե անիվի մեջ ավելի մոտենան և բարձր ամրությունը:
Դարբնագործություն
Դարբնագործության անիվները սովորաբար օգտագործվում են բարձր արտադրողականությամբ ավտոմեքենաների վրա: Դարբնոցային անիվների արտադրության գործընթացն այն է, որ նախ ալյումինե բլոկը տաքացնեն որոշակի ջերմաստիճանի, այնուհետև սեղմել այն, որպեսզի այն ձևավորվի, այնուհետև բլանկները ձևավորվեն: Համեմատած ձուլածո արդյունաբերական անիվի հետ, մշակման տեխնոլոգիան համեմատաբար բարդ է, բայց դարբնոցային գործընթացը արտադրում է անիվը միատեսակ խտությամբ, ավելի թեթև քաշով, ավելի բարձր ուժով, ավելի հարթ մակերեսով և հեշտ երկրորդային մշակմամբ: Դարբնագործության գործընթացով մշակված անիվի աշխատանքը գերազանցում է ձուլման գործընթացով մշակվածին, և դա առաջին ընտրությունն է բարձրակարգ մեքենաների և հատուկ նշանակության մեքենաների մոդելների համար:
Անիվի մակերեսային բուժում
Անիվի մակերևութային մշակման գործընթացը հիմնականում ուղղված է մեքենայի վրա անիվի դեկորատիվ ազդեցության ամրապնդմանը, հիմնական մշակման գործընթացը ներառում է փայլեցում, ցողում, էլեկտրալցում, ավարտում, ներդիր, գծում և այլն:
Մշակման գործողություն
Ավտոմեքենայի անիվի մշակման ընթացակարգը ազդում է անիվի կառուցվածքի և նյութի վրա և հիմնականում նույնն է: Անիվի մշակման ընդհանուր գործընթացը հետևյալն է. մեծ ծայր, յուրաքանչյուր երեսի կոպիտ պտույտ → փոքր ծայր, յուրաքանչյուր երեսի կոպիտ շրջում → շրջանակի տեղադրման կանգառ և հարթության ավարտի շրջադարձ → կրող ներքին և արտաքին դիրքի ավարտի շրջում → յուղի կնիքի ավարտի շրջում → արգելակների տեղադրման դիրքի ավարտի շրջադարձ → հորատում → կտտոցով → վերանայում → ստուգում: Տարբեր դիզայնի կառուցվածքի պողպատե անիվի մշակման ընթացակարգը տարբեր է, հիմնականում հաշվի է առնում մշակման ճշգրտությունը, մշակման արդյունավետությունը, մշակման որակի հետևողականությունը և այլն:
Եզրակացություն
Որպես ավտոմոբիլային վազքի առանցքային մաս, այնպողպատե անիվ արդյունավետորեն ապահովում է ավտոմեքենայի վազքի անվտանգությունն ու մանևրելու ունակությունը, ինչպես նաև մեքենայի արտաքին տեսքի կարևոր տարրերից է, անհրաժեշտ է հաշվի առնել արտադրության արժեքը, վարման արդյունավետությունը և մեքենայի հատուկ օգտագործումը, սակայն անիվի արտադրության միտումը թեթև, բարձր ամրություն, էներգախնայող և շրջակա միջավայրի համար բարենպաստ լինելն է:
Հրապարակման ժամանակը` 05-05-2022
