• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

1. Ամփոփում

Ներքին խողովակը բարակ ռետինե արտադրանք է, և արտադրության ընթացքում անխուսափելիորեն առաջանում են որոշ թափոններ, որոնք չեն կարող համեմատվել արտաքին անվադողի հետ, բայց դրափականներԱնվնաս են, և այս փականները կարող են վերամշակվել և վերօգտագործվել ներքին խողովակների արտադրության համար: Մեր ընկերությունը որոշ փորձարկումներ է անցկացրել ներքին խողովակների փականների վերամշակման և վերօգտագործման վերաբերյալ, սակայն վերամշակված փականների տեսքը վատ է, իսկ փականի հիմքի և ռետինե բարձիկի միջև կապի ամրությունը ցածր է, և դրանք պետք է վերօգտագործվեն նախքան օգտագործելը:
Այս աշխատանքը բարելավում է թափոնների և թերի ներքին խողովակների փականների վերամշակման գործընթացը՝ թափոնները նվազեցնելու և ձեռնարկությունների տնտեսական օգուտները բարելավելու նպատակով։

2. Խնդրի վերլուծություն

Սկզբնական և թերի թափոնների վերամշակման գործընթացըներքին խողովակի փականներհետևյալն է՝ թափոններ և անսարք ներքին խողովակի փականներ → այրում → թթվային մշակում → միառեժիմ վուլկանացում (կպչուն բարձիկներ) → մազիկներ ռետինե բարձիկների վրա։
Վերոնշյալ գործընթացի հետ կապված խնդիրները հետևյալն են։
(1) Թափոնների և ներքին խողովակի անսարք փականների այրումը լուրջ շրջակա միջավայրի աղտոտում կառաջացնի: Վերամշակված փականի մարմինը հեշտությամբ դեֆորմացվում է և ունի կեղտոտ տեսք: Թթվային մշակման ընթացքում այն ​​դժվար է մաքրել, և հեշտ է աղտոտել այլ գործընթացները:
(2) Փականի հեռացումը և ապամոնտաժումը հեշտացնելու համար, վուլկանացման կաղապարի սկզբնական դիզայնը մեկ կաղապար է և բաժանված է 3 մասի: Միառեժիմային վուլկանացումը երկար ժամանակ է պահանջում, ցածր արդյունավետություն, բարձր աշխատանքային ինտենսիվություն և էներգիայի սպառում, և վուլկանացված փականի արտաքին մակերեսը հակված է ավելորդ ռետինե շերտերի, ռետինը փաթաթում է բերանի բերանը, և փականի տեսքը չի համապատասխանում պահանջներին: Կպչուն բարձիկի կպչունության ամրությունը նույնպես կայուն չէ:
(3) Ռետինե բարձիկի ձեռքով մազակալումը ունի բարձր աշխատանքային ինտենսիվության, ցածր արդյունավետության և անհարթ մազակալման մակերեսի խնդիրներ, որոնք ազդում են ռետինե բարձիկի և ներքին խողովակի ռետինե նյութի կպչունության վրա։

3 Բարելավման ազդեցություն

Նկար 2-ը ցույց է տալիս հետևյալ գործընթացի կատարելագործումից առաջ և հետո վերականգնված ծորակի մարմինը։ Նկար 2-ից երևում է, որ բարելավված գործընթացով մշակված ծորակի մարմինը ակնհայտորեն մաքուր է, իսկ ծորակի մարմինը՝ գրեթե ամբողջական։ Բարելավված գործընթացի շնորհիվ օգտագործվող թթվի և ջրի քանակը նվազել է, շրջակա միջավայրի աղտոտումը նվազել է, իսկ կտրված ռետինե բարձիկը կարող է վերամշակվել՝ վերամշակված կաուչուկ ստանալու համար։
Մինչև կատարելագործումը, կաղապարի ջերմափոխանակման ազդեցությունը թույլ էր, և վուլկանացումը տևում էր 15 րոպե։ Գործող հարթ վուլկանիզատորի աշխատանքային պայմանների համաձայն, միաժամանակ կարող է վուլկանացվել ընդամենը 4 փական, և ժամում կարող է արտադրվել մոտ 16 փական, որը չի ներառում կաղապարի բեռնման ժամանակը։ Փոփոխված համակցված կաղապարով վուլկանացումը տևում է ընդամենը 5 րոպե, ամեն անգամ կարող է վուլկանացվել 25 փական, և ժամում կարող է արտադրվել մոտ 300 փական։ Այն հեշտ է տեղադրել և հանել կաղապարից, և աշխատանքային ինտենսիվությունը ցածր է։

Փոփոխված կաղապարի և այտերի հեռացման մեքենայի միջոցով կարելի է արտադրել ինչպես ուղիղ, այնպես էլ կոր փականներ, և գործընթացի պայմանները նույնն են։ Բարելավված գործընթացով վերամշակված և վերօգտագործված փականների և նոր փականների միջև արտաքին տեսքի և ներքին որակի ակնհայտ տարբերություն չկա։ Փորձարկման արդյունքները ցույց են տալիս, որ բարելավված գործընթացով վերամշակված փականի հիմքի և ռետինե բարձիկի միջև միջին կպչունության ամրությունը կազմում է 12.8 կՆ մ-1, մինչդեռ նոր փականի հիմքի և ռետինե բարձիկի միջև միջին կպչունության ամրությունը կազմում է 12.9 կՆ մ-1։ Ձեռնարկությունների ստանդարտները պահանջում են, որ կպչունության ամրությունը լինի ոչ պակաս, քան 7 կՆ·մ-1։

1

Տասը տարուց ավելի արագ զարգացումից հետո Չինաստանի փականների արդյունաբերությունը գերիշխել է աշխարհում։ Ներկայումս մեր երկրի փականների արտադրությունը կազմում է փականների համաշխարհային ընդհանուր արտադրության ավելի քան 70%-ը՝ զբաղեցնելով առաջին տեղը փականների համաշխարհային արտադրության և վաճառքի մեջ։ Ներքին և միջազգային շուկաների կարիքները բավարարելու համար անխողովակ փականների արտադրությունը աստիճանաբար աճել է։ 2015 թվականին անխողովակ փականների արտադրությունը կազմել է փականների ընդհանուր արտադրության կեսից ավելին։ Ներքին շուկայի հսկայական պահանջարկը անընդհատ խթանում է արդյունաբերության զարգացումը։
Փականների շուկայի պահանջարկը հիմնականում բաժանվում է OEM շուկայի և AM շուկայի: Վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ օդային փականը ավտոմեքենայի անիվի մոդուլի կարևոր անվտանգության մաս է կազմում: Քանի որ այն երկար ժամանակ գտնվել է արտաքին միջավայրի ազդեցության տակ, այն պետք է դիմակայի տարբեր կոշտ շրջակա միջավայրի քայքայմանը: Փականները սովորաբար փոխարինվում են տարեկան ստուգման և անվադողերի փոխարինման ժամանակ, ուստի AM շուկայում փականների պահանջարկը շատ ավելի բարձր է, քան OEM շուկայում:

2

4. Վերջաբան

Բարելավված տեխնոլոգիայի շնորհիվ, քանի դեռ փականի մարմինը չի դեֆորմացվում, այն կարող է վերամշակվել: Վերամշակված օդային փականների որակը համապատասխանում է օգտագործման պահանջներին, ինչը կարող է նվազեցնել հումքի և էներգիայի սպառումը, նվազեցնել ներքին խողովակների արտադրության արժեքը և բարելավել ձեռնարկությունների տնտեսական օգուտները:


Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 02-2022
ՆԵՐԲԵՌՆԵԼ
Էլեկտրոնային կատալոգ