Սկզբունք՝
Անվադողի մամլիչի վրա տեղադրված է ներկառուցված սենսոր: Սենսորը ներառում է էլեկտրական կամրջային տիպի օդային ճնշման չափիչ սարք, որը օդային ճնշման ազդանշանը փոխակերպում է էլեկտրական ազդանշանի և փոխանցում այն անլար հաղորդիչի միջոցով:
TPMSՎարելիս կամ կանգնած վիճակում իրական ժամանակում վերահսկում է անվադողերի ճնշումը, ջերմաստիճանը և այլ տվյալներ՝ յուրաքանչյուր անվադողի վրա տեղադրելով բարձր զգայունության սենսորներ, և անլար կապի միջոցով փոխանցում է դրանք ընդունիչին, ցուցադրում է տարբեր տվյալների փոփոխությունները էկրանին կամ ազդանշանի տեսքով և այլն՝ վարորդներին տեղեկացնելու համար: Եվ եթե անվադողերի արտահոսքը և ճնշման փոփոխությունները գերազանցում են անվտանգության շեմը (շեմային արժեքը կարող է սահմանվել էկրանի միջոցով), ահազանգ է ստացվում՝ վարորդության անվտանգությունն ապահովելու համար:
Ընդունիչ՝
Ռիսիվերները նույնպես բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ ըստ սնուցման եղանակի։ Մեկը սնուցվում է ծխախոտի կրակայրիչով կամ մեքենայի սնուցման լարով, ինչպես ընդունիչների մեծ մասն է, իսկ մյուսը՝ OBD միացքով, միացրու և խաղա, իսկ ընդունիչը HUD էկրան է, ինչպիսին է Թայվանի S-Cat TPMS-ը։
Ըստ ցուցադրվող տվյալների, վարորդը կարող է ժամանակին լցնել կամ փքել անվադողը, և արտահոսքի դեպքում կարող է ժամանակին վերացվել, որպեսզի փոքր վայրերում խոշոր վթարները կարողանան լուծվել։
Հանրաճանաչություն և ժողովրդականացում.
Այժմ անվադողերի ճնշման մոնիթորինգի համակարգը դեռևս շատ կարիք ունի բարելավման: Անուղղակի համակարգի դեպքում անհնար է ցույց տալ կոաքսիալ կամ երկուսից ավելի անվադողերի հարթ վիճակը, և մոնիթորինգը խափանվում է, երբ մեքենայի արագությունը գերազանցում է 100 կմ/ժ-ը: Իսկ ուղղակի համակարգերի դեպքում անլար ազդանշանի փոխանցման կայունությունն ու հուսալիությունը, սենսորների ծառայության ժամկետը, տագնապի ճշգրտությունը (կեղծ տագնապ, կեղծ տագնապ) և սենսորների լարման դիմացկունությունը՝ բոլորը անհապաղ բարելավման կարիք ունեն:
TPMS-ը դեռևս համեմատաբար բարձրակարգ արտադրանք է: Դեռևս երկար ճանապարհ կա անցնելու մինչև դրա ժողովրդականացումը և տարածումը: Վիճակագրության համաձայն՝ Միացյալ Նահանգներում 2004 թվականին գրանցված նոր մեքենաների 35%-ը տեղադրված էր TPMS համակարգով, և կանխատեսվում է, որ 2005 թվականին այդ թիվը կհասնի 60%-ի: Անվտանգությանը գիտակցող ապագայում անվադողերի ճնշման մոնիթորինգի համակարգերը շուտով կամ ուշ կդառնան ստանդարտ բոլոր մեքենաների համար, ինչպես ABS-ը դարձավ սկզբից մինչև վերջ:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտ-07-2023
