-ի ֆունկցիանռետինե փական:
Ռետինե փականը օգտագործվում է անվադողում գազը լցնելու և լիցքաթափելու և անվադողում ճնշումը պահպանելու համար: Փականի փականը միակողմանի փական է, անվադողում օգտագործվող մեքենան ոչ գծային անվադողեր է, փականի փականի կառուցվածքում և անվադողը առանձնացված է միմյանցից, իր դերը կատարելու համար եզրագծում տեղադրված է փականի փական:
Փական անվադողի մեջ.
Որպես մեքենայի միակ մասը, որը շփվում է գետնի հետ, անվադողը մեծ նշանակություն ունի մեքենայի անվտանգության համար: Անվադողի համար, բացի պսակից, գոտի շերտից, լարային շերտից, մի քանի մասերի հերմետիկ շերտից՝ ամուր ներքին կառուցվածք ստեղծելու համար, երբևէ մտածե՞լ եք, որ փոքր փականի բերանը նույնպես կարևոր դեր է խաղում վարման անվտանգության մեջ:
Փականի վարդակն ու անվադողը բաժանված են միմյանցից.
Փականի վարդակը միակողմանի փական է, որն օգտագործվում է անվադողում օդը լցնելու և անվադողում օդի ճնշումը պահպանելու համար, փականի վարդակը կառուցվածքայինորեն առանձնացված է անվադողից, իսկ փականի վարդակը տեղադրված է եզրագծի վրա՝ իր գործառույթը կատարելու համար:.
Փականի յուրաքանչյուր կառուցվածք ունի իր գործառույթը.
Չնայած փականի վարդակի գործառույթը փոքր է, բայց կառուցվածքում կարելի է բաժանել փականի մարմնի, միջադիրի, միջադիրի, ամրացմանպտուկ ընկույզներ, փականի միջուկը, փականի կափարիչը այս մասերը, և յուրաքանչյուր մաս ունի իր դերը: Որպես օրինակ վերցնելով մետաղական փականը, փականի կառուցվածքը, փականի մարմինը, գազի անվադողի մեջ մտնելու միակ միջոցն է, այն նաև պահում և պաշտպանում է փականի միջուկը. ամրացնող ընկույզը, ինչպես ենթադրում է անունը, դարձնում է փականի վարդակը: ևպողպատե եզրավելի ապահով; ամրացնող ընկույզի հետ միասին օգտագործվում են միջադիրի երկու տարբեր նյութեր. Ռետինե միջադիրն օգտագործվում է անիվի եզրի ներքին կողմը կնքելու համար՝ օդի արտահոսքը կանխելու համար, իսկ փականի կափարիչը, որը հաճախ կորչում է, կարող է խուսափել օտար մարմնի կողմից փականի վարդակի խանգարումից և միևնույն ժամանակ հասնել փականի վարդակի երկրորդական կնքմանը: Թեև փականի միջուկը ապահովում է գազի սահուն ներարկումը անվադողի մեջ, այն նաև ունի գազի արտահոսքը կանխելու գործառույթ:
Տարբեր նյութերի փականի բնութագրերը.
Տարբեր նյութերի փականի ներդրումից հետո մենք ձեզ համար կներկայացնենք տարբեր նյութերի փականի բնութագրերը: Դա ճիշտ է, քանի որ տարբեր մետաղական նյութեր օգտագործվում են ավտոմոբիլային մասերի բոլոր ասպեկտներում, փականը այլևս մեկ ռետինե նյութ չէ, մետաղական նյութերը լայնորեն օգտագործվում են փականի մեջ, իսկ ներկայիս շուկայում ռետին, պողպատ, ալյումինե խառնուրդ երեք տեսակի նյութի փականը ամենատարածվածն է: Երեք տեսակի նյութական փականի ռետինե փական, որպես ամենատարածված նյութական փական, ցածր գնով, որպեսզի ռետինե փականի փականը լայնորեն հավաքվի անիվի սկզբնական եզրին:
Փոխարինեք ռետինե փականը, ինչպես նաև անվադողը.
Ռետինե նյութերի անխուսափելի ծերացման պատճառով փականի մարմինը աստիճանաբար կճաքի, դեֆորմացիան, առաձգականության կորուստը: Եվ երբ մեքենան վարում է, ռետինե փականը նույնպես ետ ու առաջ կշարժվի կենտրոնախույս ուժի դեֆորմացմամբ, ինչը հետագայում կխթանի ռետինի ծերացումը: Ընդհանուր առմամբ, ռետինե փականի կյանքը 3-4 տարի է, և գրեթե նույնն է, ինչ անվադողի ծառայության ժամկետը, ուստի խորհուրդ է տրվում փոխարինել ռետինե փականը անվադողով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-02-2023