Ֆունկցիանռետինե փական：
Ռետինե փականը օգտագործվում է անվադողի մեջ գազը լցնելու և դուրս մղելու, ինչպես նաև անվադողի ճնշումը պահպանելու համար։ Փականի փականը միակողմանի փական է, որն օգտագործվում է անվադողի մեջ առանց ներքին շերտի, փականի կառուցվածքում փականը և անվադողը միմյանցից առանձնացված են, փականի փականը տեղադրվում է եզրագծի մեջ՝ իր դերը կատարելու համար։
Անվադողի մեջ գտնվող փական.
Որպես տրանսպորտային միջոցի միակ մասը, որը շփվում է գետնի հետ, անվադողը մեծ նշանակություն ունի տրանսպորտային միջոցի անվտանգության համար: Անվադողի համար, բացի թագից, գոտու շերտից, լարի շերտից, մի քանի մասերից բաղկացած օդամեկուսիչ շերտից, ամուր ներքին կառուցվածք կառուցելու համար, երբևէ մտածե՞լ եք, որ փոքր փականի բերանը նույնպես կարևոր դեր է խաղում վարորդական անվտանգության մեջ:
Փականի ծայրակալը և անվադողը միմյանցից առանձնացված են՝
Փականի ծայրակալը միակողմանի փական է, որն օգտագործվում է անվադողի մեջ օդը լցնելու և անվադողի մեջ օդի ճնշումը պահպանելու համար, փականի ծայրակալը կառուցվածքայինորեն առանձնացված է անվադողից, և փականի ծայրակալը տեղադրված է եզրին՝ իր գործառույթը կատարելու համար։.
Յուրաքանչյուր փականի կառուցվածք ունի իր գործառույթը.
Չնայած փականի ծորակի գործառույթը փոքր է, կառուցվածքում կարելի է բաժանել փականի մարմնի, միջադիրի, միջադիրի, ամրացմանելուստային ընկույզներ, փականի միջուկ, փականի կափարիչ՝ այս մասերը, և յուրաքանչյուր մաս ունի իր դերը։ Օրինակ՝ մետաղական փականը վերցնելով՝ փականի կառուցվածքը, փականի մարմինը, գազի անվադողի մեջ մտնելու միակ միջոցն է, այն նաև պահում և պաշտպանում է փականի միջուկը. ամրացնող պտուտակը, ինչպես անունն է հուշում, կազմում է փականի ծայրակալը ևպողպատե եզրավելի անվտանգ է. ամրացնող պտուտակի հետ միասին օգտագործվում են երկու տարբեր նյութերից բաղկացած միջադիր։ Ռետինե միջադիրն օգտագործվում է անիվի եզրի ներքին կողմը կնքելու համար՝ օդի արտահոսքը կանխելու համար, իսկ փականի կափարիչը, որը հաճախ կորչում է, կարող է կանխել օտար մարմնի կողմից փականի ծայրակալին խանգարելը և միևնույն ժամանակ ապահովել փականի ծայրակալի երկրորդային կնքումը։ Չնայած փականի միջուկը ապահովում է գազի սահուն ներարկումը անվադողի մեջ, այն նաև ունի գազի արտահոսքը կանխելու գործառույթ։
Տարբեր նյութերի փականի բնութագրերը.
Տարբեր նյութերի փականների ներկայացումից հետո մենք ձեզ կներկայացնենք տարբեր նյութերի փականների բնութագրերը: Այո, քանի որ ավտոմեքենաների մասերի բոլոր ասպեկտներում օգտագործվում են տարբեր մետաղական նյութեր, փականը այլևս միակ ռետինե նյութը չէ, մետաղական նյութերը լայնորեն օգտագործվում են փականի մեջ, և ներկայիս շուկայում ռետինե, պողպատե, ալյումինե համաձուլվածքային երեք տեսակի նյութերը ամենատարածվածն են: Ռետինե փականը, որպես փականի երեք տեսակի նյութ, ցածր գնով, լայնորեն տեղադրվում է սկզբնական անիվի եզրին:
Փոխարինեք ռետինե փականը, ինչպես նաև անվադողը։
Ռետինե նյութերի անխուսափելի ծերացման պատճառով փականի մարմինը աստիճանաբար կճաքի, կդեֆորմացվի, կկորցնի առաձգականությունը։ Իսկ երբ մեքենան շարժվում է, ռետինե փականը նույնպես կճոճվի կենտրոնախույս ուժի դեֆորմացիայի պատճառով, ինչը կնպաստի ռետինի ծերացմանը։ Ընդհանուր առմամբ, ռետինե փականի ծառայության ժամկետը 3-4 տարի է և գրեթե նույնն է, ինչ անվադողի ծառայության ժամկետը, ուստի խորհուրդ է տրվում ռետինե փականը փոխարինել անվադողով։
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվար-02-2023
