· Կրկնակի ծալված բեյ աշտարակի սյուն, օգտագործելով 5 մմ պողպատե բարձրություն: Ուղղահայաց սյունը բարձրացնող և շրջադարձային կառուցվածքը խնայում է տարածությունը և միավորում է ճոճվող թևի և ետ թեքվող մեքենայի առավելությունները:

· Տուրբինային տուփ մեծ ալյումինե անիվով;

· 80 փոքր բալոնի ստանդարտ հատկանիշով, աջակցող կռվան եզրը կարող է բարելավել 106 կգ. Կառավարման շասսին ունի կետային նկարահանման գործառույթ, կարող է կանգ առնել ցանկացած դիրքում, հարմար է անվադողը տեղադրելու և սեղմելու համար.

· Ստանդարտ 41 մմ բարձրության վեցանկյուն թեւ, ուժեղ դեֆորմացման դիմադրություն և լավ ուղղահայացություն:

· Ընդունել 55 մմ քառակուսի լիսեռ, ամրացնել վեցանկյուն թեւը, ամբողջ մեքենայի ավելի բարձր ինտենսիվությունը;

· Ընդունելով մեծ բալոնի ֆոսֆատացման հատուկ գործընթացը, անվադողերի ճնշումը կարող է հասնել 2500 կգ-ի, մեքենայի հեշտությամբ թիակ պայթուցիկ և բոլոր տեսակի կոշտ կլոր անվադողեր, որոնք հագեցած են արագ արձակման փականով՝ արդյունավետությունը 1,5 անգամ բարելավելու համար;

· Հիմնական մասերը հագեցված են պաշտպանիչ սարքերով, որոնք առավելագույն չափով պաշտպանում են եզրը վնասից;

· Թեւի կառուցվածքը օպտիմիզացված է, թիակի դիրքը կարող է կարգավորվել առաջ և հետո, իսկ թիակի ձախ և աջ անկյունները կարող են ինքնուրույն կարգավորվել անվադողերի արտադրության ժամանակ:

· Ստանդարտ միջադիր, եվրոպական ստանդարտներին համապատասխան, անվադողերի ապամոնտաժման և հավաքման ժամանակ անձնական պաշտպանության դեր խաղալու համար.

· Ստանդարտ աջ օժանդակ թև, ավելի հեշտ ապամոնտաժման և հավաքման աշխատանքներ;

· Ընտրովի անվճար փորագրող սարք՝ խնայելով ժամանակ, աշխատուժ, անվտանգություն և արդյունավետություն;